Pemotongan Besi Dengan Laser

Pemotongan laser 3d atau 5 sumbu adalah proses manufaktur yang relatif baru yang pertama kali dikembangkan oleh industri otomotif sebagai alternatif untuk menggunakan alat potong dan tembus tradisional untuk komponen yang dibentuk. Pemasok otomotif sudah menggunakan laser alas datar untuk memproduksi suku cadang dari lembaran logam datar sehingga merupakan perkembangan alami untuk beralih ke laser yang dapat memotong dalam banyak sumbu. Alasan utama laser cutting perusahaan Otomotif memandang pemotongan laser 5 sumbu sebagai alternatif alat potong tekan adalah:

1. Fleksibilitas: Ada sejumlah trial and error yang terlibat dalam memproduksi alat sehingga modifikasi yang tak terelakkan perlu dilakukan pada berbagai tahap siklus hidup komponen. Memodifikasi alat trim dan pierce bisa menjadi proses yang mahal dan memakan waktu, terutama ketika perusahaan mobil mencari model baru untuk dipasarkan dalam waktu sesingkat mungkin. Pemotongan laser memiliki keunggulan tersendiri karena modifikasi dapat dilakukan dengan cepat dan dengan biaya lebih rendah daripada perkakas. Ini karena perubahan seperti profil trim dapat dilakukan dengan menggunakan pemrograman offline dan kemudian dimasukkan ke dalam jalur pemotongan laser dengan cepat dan murah.

2. Biaya Awal: Pembuatan perkakas dan perkakas untuk mobil adalah proses mahal yang menghabiskan jutaan pound. Biaya ini harus dikeluarkan pada awal proyek sebelum pendapatan direalisasikan dari penjualan mobil sehingga berdampak negatif pada arus kas. Namun, memproses suku cadang menggunakan laser 5 sumbu memiliki biaya di muka yang sangat rendah dan ditambah dengan fleksibilitas yang disebutkan di atas menjadikannya pilihan keuangan yang sangat menarik. Biaya yang dikeluarkan dengan pemotongan laser 5 sumbu sesuai dengan pendapatan yang diperoleh kembali oleh perusahaan mobil saat mereka membawa model baru ke pasar.

3. Biaya Bagian Bagian: Ini adalah satu area di mana perkakas pers memiliki keunggulan dibandingkan pemotongan laser. Siklus pengepresan cenderung jauh lebih cepat daripada siklus laser 5 sumbu, sehingga lebih murah untuk memproduksi suku cadang. Namun, ini biasanya hanya berlaku saat memproduksi suku cadang dengan volume tinggi, alasannya adalah bahwa dengan volume yang lebih rendah waktu penyetelan tersebar di sejumlah suku cadang yang lebih rendah membuat keseluruhan proses pengepresan lebih mahal.

4. Prototipe: Banyak perusahaan mobil suka memproduksi kendaraan prototipe untuk menguji desain manufaktur atau reaksi pasar terhadap gaya kendaraan. Karena mobil ini cenderung diproduksi dalam volume rendah, pemotongan laser 5 sumbu terkadang bisa lebih murah hingga 50% daripada memproduksi satu set peralatan lengkap. Selain itu, perubahan desain dapat digabungkan dalam beberapa jam pada pelaseran 5 sumbu dibandingkan dengan hari dan bulan dengan alat pemotong.

5. Desain: Insinyur terus mencari desain inovatif untuk menjual lebih banyak mobil sambil menjaga biaya proses produksi tetap efektif. Karena laser 5 sumbu memiliki fleksibilitas dan kemampuan desain yang jauh lebih banyak daripada alat pers, laser ini memberi desainer lebih banyak pilihan jika dibandingkan dengan perkakas keras. Misalnya lubang dan celah dapat ditambahkan setelah pembentukan tanpa risiko distorsi, hal ini secara fisik tidak dimungkinkan dengan perkakas tradisional.

Singkatnya, tampaknya tren penggunaan pemotongan laser 5 sumbu pada perkakas pers semakin meningkat. Alasan utamanya adalah volume mobil yang diproduksi berkurang dan kecepatan pemotongan laser 5 sumbu meningkat. Hasil akhirnya adalah pemotongan laser 5 sumbu sekarang jauh lebih hemat biaya daripada sebelumnya. Selain itu, masa ekonomi yang tidak pasti di mana perusahaan beroperasi berarti bahwa mereka cenderung tidak ingin mengeluarkan biaya di muka yang besar tanpa jaminan besi cor bahwa mereka akan dapat menghasilkan pendapatan, melalui penjualan mobil dengan cepat.

 

 

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *